Erkan KÖSE

Bildiri | 2023 | 42. Yöneylem Araştırması ve Endüstri Mühendisliği Ulusal Kongresi , pp.90 - 90

Artan yakıt fiyatları i¸sletmeler i¸cin personel ta¸sıma maliyetlerini ¨onemli sorunlardan birisi haline getirmi¸stir. Bu maliyetlerin d¨u¸s¨ur¨ulmesi ve kaybedilen s¨urelerin en aza indirilmesi gerekmektedir. Bu ¸calı¸smada, Kayseri’de faaliyet g¨osteren orta ¨ol¸cekli bir firmada, personel servisleri i¸cin optimal rotalar belirlenmeye ¸calı¸sılmı¸stır. Mevcut durumda firma iki vardiya halinde ¸calı¸smaktadır. Gece ve g¨und¨uz vardiyasında ¸calı¸sanlar i¸cin servis planlaması ayrı-ayrı yapılmaktadır. G¨und¨uz vardiyasında ¸calı¸sanlar i¸sletmeye ta¸sınmakta, onlar i¸si devraldıktan sonra gece vardiyasında ¸calı¸sanlar evlerine ta¸s . . .ınmaktadır. Bu durum personel servislerinin kat ettikleri toplam mesafeyi dolayısı ile de ula¸sım maliyetlerini arttırmaktadır. Ula¸stırma maliyetlerini azaltabilmek amacıyla fabrikada i¸sleri kesintisiz olarak y¨ur¨utebilmek i¸cin asgari sayıda personelin i¸slere atanması, geri kalan personelin e¸s zamanlı olarak toplanıp-da˘gıtılması amacıyla yeni bir matematiksel model ¨onerilmi¸stir. Matematiksel model ilk ¨once fabrikada faaliyetleri y¨ur¨utecek asgari sayıda personel atamasını yapmakta daha sonra geri kalan personelin e¸s zamanlı olarak toplanıp da˘gıtıldı˘gı optimal rotayı belirlemektedir. Elde edilen sonu¸clar ¨onerilen matematiksel modelin faaliyetlerin kesintisiz y¨ur¨ut¨ulmesinde herhangi bir aksaklı˘ga sebep olmaksızın ula¸stırma maliyetlerinde ¨onemli ¨ol¸c¨ude tasarruf sa˘glanabilece˘gini g¨ostermi¸stir Daha fazlası Daha az